马拉松“黄金周” 来袭 你要来一个“背靠背”吗?

申博 2018-04-08 17:39 阅读:185

马拉松“黄金周” 来袭 你要来一个“背靠背”吗?

跟着海内马拉松举动热火朝天地成长,马拉松赛事举行日期从传统的周日逐渐向周六延展。在已往的三月里,周六和周日都有不少角逐,有的业余选手持续两天“背靠背”介入2场角逐。“背靠背”(back to back)的意思是持续两次,在NBA球队中,常常表述球队持续2天天天都有角逐。

在2013年以前,海内的马拉松赛事数量相比拟力少,几个主要的大型马拉松赛事之间或许有1-3周的隔断,赛事协调起来也较量便利。“你好我好各人好”,马拉松赛事之间没有须要挤在同一周。谁人时候,假如提到马拉松选手“背靠背”介入角逐,更多的是选手持续2周介入2场角逐,即在2个周末介入角逐。

跟着最近几年海内马拉松赛事数量的增加,赛事扎堆现象成为一种一定。以2017年为例,以中国田径协会官方的陈诉,海内有1102场马拉松赛事(含半程),纵然全年52周都有角逐(这是不行能的),那么每周也有20场角逐,纵然布置在周六周日,那么天天也有10场角逐。进入2018年,仍有不少都市首次举行赛事,因此赛事数量有增无减。3月25日,海内就有重庆、无锡、郑开以及徐州等都市举行全程马拉松赛。

赛事增多,也为一些选手“背靠背”介入角逐提供了大概。以上上周的浙江为例,在杭州,周六举行了第二届浙江省马拉松接力赛,周日在杭州余杭及横店,别离有一场半程和全程马拉松。很多介入接力赛的选手,顺便介入了后续周日的角逐。

遐想到即将到来的这个周末,海内半程及全程马拉松约40场,必定也有跑者就近就便,持续介入2场角逐。

如前所述,业余选手“背靠背”参赛,“挑战不行能”,主要原因是海内马拉松赛事增多,且网上报名更容易。尚有一个原因是交通发家,高铁把同一省份、差异省份的都市毗连起来。笔者就有一位上海伴侣,不久前介入完杭州的接力赛,到上海调换越野装备,还去安徽介入了一个周日进行的越野赛。虽然,更浮夸的是7天7大洲7个马拉松的“超等背靠背”,传闻海内选手要介入,大提要耗费30多万元,除了挑战极限,这或许是有钱人的游戏,也不解除参赛者贸易驱动和推广思量。

从理论上来说,介入“背靠背”角逐,以介入持续两个半程马拉松为例,其实是把跑一个全程马拉松,分2天来跑。假如练习有素,而且把强度降下来,适内地减慢配速,那么,两个半程“背靠背”对全程马拉松选手来说,是可以做到的。纵然是两个全程“背靠背”,假如选手有必然的超马实力或50公里以上的越野赛参赛经验,其实也是可以完成的。笔者2017年介入了11月11日绍兴和11月12日上海两个背靠背全程马拉松,两个角逐都以4小时为方针完赛时间,根基顺利告竣方针,规复也没有问题。笔者一个伴侣去年介入天津全运会和崇明马拉松两个全程背靠背,而且都是在高温天,也跑了下来。

从实践上来说,有些角逐其实和“背靠背”角逐有些雷同。比方,贵州雷公山百公里角逐,赛事分3天,平均天天要跑30多公里,而且赛道有一些坡度和海拔,对选手是极大的检验。一些高出100公里的长间隔的越野赛,不少选手途中要举办休息、睡觉,尽量时间很短,和“背靠背”有异曲同工之处。

固然从理论和实践上来说,业余马拉松选手“背靠背”参赛有必然的依据,但对选手的练习基本、本领程度的要求照旧很高的。另外,科学公道的布置也很重要。

首先,在赛事选择上,这两个赛事间隔最比如力近,可能交通较量便利。这样,便于选手休息、便于选手提前取物、赛后换洗衣物。一般都市马拉松赛前3天可以取物,角每日前一天会开放取物到晚上9点阁下。因此,参赛选手要公道筹划时间和行程。初次挑战“背靠背”的选手,可以先思量半程接半程,或半程接全程。

其次。必然要把强度降下来,留有余量。也就是说,选手在“背靠背”中,千万不能有什么PB想法,而是要有PW(小我私家最差)的思想筹备。笔者本身的感伤,全程330及以内的选手,两个全程都放慢30分钟,应该是可以的。

第三,要思量非凡环境。在思量到行程筹划等事宜后,也要思量这两个赛事的详细环境,如角每日的天气、气温,本身第一个角逐后的自我感受,该放弃就放弃。

说到底,马拉松是极限举动。一场有强度的半程或全程马拉松,对业余选手来说,需要必然的规复时间。纵然是有履历的业余选手,也要思量练习年限、参赛次数、身体状况。从这个意义上说,大大都马拉松参赛者,并没有须要去挑战“背靠背”。固然此刻很多马拉松角逐规程并没有对选手“背靠背”参赛有相关划定(部门赛事对兔子有不能前一天或前一周参赛的划定),总体上笔者并不推荐普通选手介入“背靠背”。虽然,假如必然要实验或挑战,则应该做更多的筹备。比方,假如有伴侣或家人伴随或资助,无论从心理照旧筹备方面,更好一些。

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